II COPA GOMAUTO TRIAL 4X4
Ya teneis a vuestra disposición muchas fotos de los triales y videos. Para acceder pinchar en el siguiente link:
http://picasaweb.google.com/octaviogomauto
IV PRUEBA SIETE AGUAS
Ya llegó a su fin esta copa de triales a nivel provinCial que se ha disputado en cuatro localidades valencianas.
Este pasado domingo, 18 de Octubre, nos volvimos a reunir aficionados del 4×4 y amigos, que durante todo el año hemos estado viendo unos triales apasionantes. Los bravos pilotos nos han ofrecido el más variado espectáculo subidos a sus máquinas.
Este último trial ha decidido al campeón de las 2 modalidades disputadas en esta copa, ya que hasta el momento había una disputa sin tregua, sobre todo en la categoría de series, donde Amadeo Folgado ha conseguido estar por encima de Tany, aunque con muy pocos puntos de diferencia. Esta última victoria le sirvió para rubricar una temporada con mucha continuidad y acentuar la ventaja que ya tenía sobre sus rivales.
La categoría de preparados no estuvo tan igualada, ya que al no poder disputar Jorge Castell esta última prueba, le daba a Juanvi con su GR la victoria general matemáticamente antes de empezar el trial. Así, la mañana transcurrió con buen ambiente entre los pilotos de esta categoría, donde disputaron zonas técnicas y largas pero no de extrema dificultad , lo que me causó gran alegría, pues ha sido el único trial de la temporada donde no he recibido ninguna queja ni por difícil ni por ser demasiado fácil.
Cabe destacar que en esta ocasión se penalizó a los protos con puntos extras adicionales, lo que condujo a que ninguno de ellos consiguiera hacer podio. Este año no estábamos preparados para tener una nueva categoría a mitad de temporada, aún así les permitimos participar en este último trial, sabiendo casi de antemano que era imposible una victoria sobre los preparados.
Desde Gomauto queremos agradecer a patrocinadores, pilotos, y a todos aquellos que nos han apoyado, ya que sin su ayuda hubiera sido mucho más difícil. Pero en especial nos gustaría agradecer a todos los que han participado como jueces, a los que vienen a currarse el circuito…..en definitiva a aquellos que echan una mano cuando hace falta. Mil gracias
CLASIFICACION TRIAL SIETE AGUAS
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CLASIFICACION GENERAL
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III PRUEBA REQUENA CIRCUITO “CERRO COLORAO
Una mañana de domingo que ya se intuía calurosa se disputó la III PRUEBA DE LA II COPA GOMAUTO DE TRIAL 4X4.En esta ocasión nos reunimos en la localidad valenciana de Requena.
Todos los preparativos comenzaron muy pronto, y poco a poco empezaron a llegar los participantes, aunque también había otros que ya nos estaban esperando acampados en el recinto.
Las inscripciones comenzaron a las 8:30 h y se cerraron a las 10:00 h y a continuación se realizó un recorrido por el circuito explicando las zonas a los participantes. Después se efectuó el sorteo para abrir cada zona y así, con un total de 16 participantes (7 preparados, 9 series), se dio comienzo a la copa.
La zona 1P comenzó con una inclinación sobre un coche y la bajada hacia una poza con barro. Los vehículos preparados no tuvieron ninguna dificultad en esta zona.
Debido al gran número de fiascos realizados por los participantes, la zona 1S fue diferente a la anterior en cuanto a dificultad, ya que los zig-zag de la prueba pasaban por una poza de barro y tierra suelta antes de la fuerte subida, lo que hizo imposible que unos cuantos participantes pudieran concluir la zona.
Ya comenzaba a llenarse el circuito de espectadores que acudían a la barra a refrescarse con una cerveza y un buen trozo de bollo.
La zona 2P fue otra historia, a pesar de no ser muy dura, la fuerte subida que presentaba al salir de una poza que contenía mucha agua dificultó el ascenso de algunos pilotos, que pusieron mucho empeño en conseguirlo. Vimos rugir los motores como en ninguna otra zona. En esta prueba Javi Espada a bordo de su Mercedes G dorsal 21, fue el único capaz de completar la zona y los bonus. A José Ramón dorsal 28, a pesar de haber subido la misma cuesta que Espada, se le doblo la barra paralela de la dirección y tuvo que abandonar la zona, lo que fue una lástima.
La zona 2S fue más rápida y tranquila, realizándose en los dos sentidos primero marcha adelante y luego hacia atrás.
En la zona 3P se pudo ver las carencias que presentan los vehículos matriculados frente a los proto. Debido a estas diferencias algunos pilotos no quisieron entrar en la zanja según las normas de la zona, todo ello debido a que se arrancaban los aletines de los pasos de rueda. Así, únicamente David Guerrero con su Jeep dorsal 30, quien parecía de otro nivel, consiguió no hacer fiasco en esta zona. Como pudimos comprobar este es un coche para poder disputar campeonatos a muy alto nivel.
La zona 3S fue una zona de mero trámite, ya que era una subida con dunis no muy pronunciados y todos los componentes los pasaron sin apuros.
Toda la gente estaba muy animada y disfrutan del espectáculo de estas máquinas que muchos de ellos no habían visto nunca.
La zona 4P hizo pensar tanto a público como a pilotos y copilotos cómo pasar una X hecha en una zanja de casi un metro de profundidad. Esta zona estuvo marcada por el vuelco de Jorge Castells dorsal 19, que inexplicablemente frenó en la bajada y el coche se venció hacia adelante. A pesar del vuelco, Jorge no tuvo ningún problema y pudo continuar viendo el espectáculo como público. Fue una lástima el percance de Jorge, ya que es el inmediato perseguidor de Juanvi García dorsal 15 en la general, que por cierto no estaba muy fino a bordo de su GR esa mañana. En esta zona José Ramón nos hizo vibrar en la subida porque la barra del paralelo de la dirección estaba completamente doblada y cada rueda miraba hacia un lado.
La zona 4S fue muy técnica, además contaba con bonus, lo que llevó a los pilotos a esmerarse mucho. Constaba de una subida y una bajada, ambas pronunciadas, pero lo que más incomodó a los participantes fueron los dunis que empezaban en la misma curva del recorrido, lo que provocó que algunos se engancharan y tuvieran que ser remolcados. En esta zona Sergio García con su Sj1300 dorsal 13 empezó a destacar en la clasificación.
La zona 5P estuvo un poco deslucida, ya que las pozas de agua estaban muy llenas y solo 3 pilotos se atrevieron a participar. Fue una pena que Javier Espada quedara atascado en la primera zanja de la zona y no pudiera intentar las pozas. David Guerrero y David Velasco dorsal 29 con sus protos entusiasmaron al público al ser los únicos capaces de realizar la zona en los 2 sentidos.
La zona 5S fue rápida, primero los vehículos tuvieron que superar una inclinación a la entrada para luego continuar por una bajada pronunciada hacia la poza de barro y terminar subiendo por 2 escalones de tierra. Amadeo dorsal 3 y Karol dorsal 8 la realizaron sin apenas penalizaciones.
A continuación se procedió el recuento de puntos y a la entrega de trofeos y regalos. Para concluir nos fuimos todos de comida familiar a un bar de la zona donde se pudieron comentar todos los pros y contras de la prueba disputada.
Os esperamos en la próxima prueba 18 Octubre Siete Aguas.
CLASIFICACION TRIAL CERRO COLORAO
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II PRUEBA EL REBOLLAR
En primer lugar se realizó un minuto de silencio por el compañero Juanjo, que falleció en un accidente de moto. Una lástima la pérdida de este chaval que tanta vida desprendía y que con tanta pasión vivía los triales. Juanjo no te olvidaremos. Esta segunda prueba el sol y el buen tiempo nos acompañó durante toda la mañana. Los participantes empezaron a venir con ganas de conocer este nuevo circuito que les habíamos preparado. En la primera zona Rafa ya había puesto de lado su Range Rover, y Juanvi empezó a marcar sus pautas sin apenas penalizar en zona. Conforme se fueron desarrollando las zonas cada vez más se hacía palpable la superioridad de algunos pilotos. En la parte de series se lo seguían pasando en grande con las pruebas estrechas y técnicas que le habíamos preparado, y se comprobó que las jóvenes promesas tenían ganas de apretar a pilotos más veteranos. Según avanzaba la mañana tuvimos dos sustos, proporcionados por dos vuelcos bastante espectaculares y de los que la organización nunca queremos que sucedan. Por suerte y por la buena preparación de pilotos y coche no hubo daños personales. La categoría estuvo apretada hasta el final y si no llega a ser por los 2 fiascos de Jorge (Suzuki) y Anton (Defender) en la última zona, Juanvi con su amaestrado GR no se hubiera hecho con la victoria final y una buena holgura en la clasificación general. En la categoría de series la general está empatada a puntos en los dos primeros puestos, ya que Karolo (Suzuki) tuvo una rotura de homocinética, lo cual ha llevado a Amador (Patrol GR) a empatar a puntos con el primer clasificado. La victoria de esta segunda prueba fue para Tany (Patrol) que estuvo muy cómodo durante las pruebas. Ahora ya solo queda esperar a la penúltima prueba de este campeonato que se disputará el día 30 de Agosto en la localidad de Requena. Este trial cambiará completamente de formato y será en especial de barro y agua, lo cual esperamos que sea muy divertido y que se anime más gente a participar. Os esperamos La organización.
CLASIFICACION TRIAL EL REBOLLAR
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I PRUEBA MONSERRAT
Ya se ha disputado la primera prueba de la II COPA GOMAUTO TRIAL 4X4, en esta ocasión nos reunimos en la localidad valenciana de Monserrat. Fue una mañana muy buena la que pasamos todos los aficionados al mundo del 4×4. Poco a poco el recinto del circuito de la Cantera, se fue llenando de espectadores. El trial comenzó en la categoría de preparados con una zona en la que después de haber pasado los 2 primeros participantes se endureció bastante, ya que había muchas piedras o mejor dicho alguna demasiado grande. Las zonas 1 y 2 de la categoría de series empezaron en la parte baja de la cantera y pasaron un poco desapercibidas pero luego en las siguientes zonas hicieron disfrutar al público. Poco a poco la mañana se fue calentando y enseguida llegaron los saltos espectaculares de algunos coches al encaramarse a los cortes de las zonas. Hubo una cordialidad entre participante muy buena y mucha igualdad hasta los últimos momentos en las 2 categorías. La categoría de preparados la fue dominando Juanvi con su GR seguido de cerca por Joge con su Vitara y Juanjo con su Defender. La zona 5 en preparados fue de gran belleza i nivel sobre todo la salida por los bonus, que era una gran poza de barro con una salida en cuesta de tierra suelta. En series domino casi toda la prueba Carolo con su Vitara a pesar de los problemas que tuvo con la tracción delantera. La clasificación la podéis ver mas arriba. Agradecer a los pilotos su fidelidad con nosotros en todos los triales que organizamos y sobre todo a todos los amigos que están detrás ayudándonos. Os esperamos en la siguiente prueba que se disputara en El Rebollar (Requena) el próximo día 28 de Junio. Un saludo. La organización.
CALSIFICACION TRIAL MONSERRAT
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Este trial parece el de los caballitos.
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